El éxito de Fiat con el Panda comenzó en 1980 y, desde entonces, la empresa produjo más de 2 millones de Pandas y el número siguió creciendo con cada nueva generación.
En 2011, Fiat decidió revivir el Panda y darle un aspecto más maduro, pero con la misma versatilidad mostrada por los modelos anteriores.
Por lo tanto, Fiat ha lanzado un reemplazo en la forma del nuevo Panda, que hizo su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt de este año.

El Panda se ofreció con 3 opciones de motor: un TwinAir aspirado de 0.9 litros que desarrolla 65 hp, un Fire Evo II de 1.2 litros (sincronización de válvulas optimizada a todas las velocidades del motor y asegura un par mayor) con 69 hp y un Multijet de 1.3 litros con 75 hp. caballos de fuerza

Los motores de gasolina y el multijet de 1.3 litros ofrecían de serie un sistema Start&Stop, que reducía el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Incluso si el Panda era un automóvil pequeño, su maletero era muy espacioso y podía acomodar cómodamente a 5 personas. El área de carga podría llegar hasta los 260 litros con los asientos traseros abatidos. Otra cosa inteligente fueron los delgados asientos delanteros que aseguran suficiente espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros.

En el lanzamiento, el Panda se ofreció con tracción en dos ruedas, sin embargo, más tarde, se presentó al público un Panda 4x4.