A partir de 2017, una vez que la subdivisión de sedán y cupé de tracción trasera de Hyundai, Génesis se ha convertido en su propia marca de lujo.
El primer Genesis se basó en el ya conocido Hyundai Equus, rebautizado como G90 y presentado en 2017.

El nuevo G80 lanzado en 2017 era un sedán de lujo de tamaño mediano que competía con el Audi A6 y el BMW Serie 5.

Estéticamente, algunas señales de diseño se heredaron del hermano mayor G90, como la parrilla delantera y las luces antiniebla LED. Sin embargo, la parte delantera era bastante diferente con la inserción de cromo que creaba una forma de “C” alrededor de la luz antiniebla. Los faros no eran tan largos y presentaban una curva de 90 grados en el exterior.

Además de la agresividad de la parte delantera, el capó presentaba líneas definitorias hacia los bordes exteriores. El perfil esculpido presentaba una línea distintiva de la carrocería que iba desde el punto exterior de los faros delanteros hasta la parte trasera del sedán.

En el interior, la sensación de lujo y elegancia estuvo a cargo de las inserciones de madera con acabados mate y los materiales de primera calidad utilizados en toda la cabina. En este punto, nadie podría acusar a Génesis de haber mentido cuando dijeron que buscaban la calidad que se encuentra en un Mercedes, un BMW o probablemente un Cadillac.

El G80 venía con una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas con navegación, Apple CarPlay integrado y Android Auto. Una pantalla de 9,2 pulgadas era opcional y venía con un SSD de 64 GB para almacenamiento multimedia integrado.

Con una distancia entre ejes inusualmente larga para su clase, el G80 tenía una cabina espaciosa que ofrecía un gran espacio para las piernas y la cabeza para todos los ocupantes.