En el pasado, el nombre Renegade se usaba para algunos Jeep CJ especiales y ahora es una gama.
Tomó la plataforma base del pequeño vehículo Fiat Panda e implementó en ella el ADN del Jeep.

De adelante hacia atrás, el Renegade mostró las verdaderas señales de diseño de Jeep. La parrilla de siete ranuras estaba allí, al igual que los faros redondos. El parachoques delantero, aunque estaba hecho de plástico, tenía un verdadero aspecto todoterreno, especialmente en la versión Trailhawk. Tenía voladizos cortos, pasos de rueda trapezoidales y líneas simples y claras.

En el interior, había suficiente espacio para cuatro pasajeros. La posición alta de los asientos dejaba suficiente espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Pero recuerda, dado que estaba basado en un vehículo pequeño, no era demasiado ancho. En EMEA (Europa, Medio Oriente y África), el Jeep Renegade 2014 estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento diferentes: Sport, Longitude, Limited y Trailhawk, un total de 12 combinaciones de tren motriz de bajo consumo y una selección de motores turbodiésel y de gasolina. disponible en configuraciones de tracción en las cuatro ruedas o tracción delantera.

La versión superior, Trailhawk, incluso tenía una suspensión afinada construida para todoterreno y una caja de transferencia con cambio de rango bajo. Se podía combinar con una transmisión automática de 9 velocidades, por lo que las habilidades para escalar eran muy buenas. Las versiones 2WD, ya sea de gasolina o diesel, eran muy eficientes en combustible.