Diez años después de su primer lanzamiento, el Diablo comenzaba a mostrar su edad, pero Audi, que recientemente había comprado Lamborghini, tendía a diferir.
Pensaron que era hora de un último gran lavado de cara. Modificaron el coche tanto en el exterior como en el interior. Estos cambios incluyeron el parachoques delantero, la parte delantera del automóvil, las tomas de aire, el tablero y los asientos se actualizaron o rediseñaron por completo. El 6.0 proviene de la capacidad del nuevo motor que también se usó en el Diablo GT, pero con un software de ECU actualizado y un mejor sistema de sincronización variable de válvulas.