Como regalo de jubilación para su principal piloto de pruebas, Valentino Balboni, Lamborghini construyó una edición especial para el Gallardo.
Era el único vehículo RWD en su línea: el Gallardo 550-2 VB.

Por lo general, cuando un alto directivo se jubila, la empresa le regala un reloj de oro, un coche o algo para recordarle de la empresa para la que trabajaba. Lamborghini hizo algo especial: construyeron un automóvil especial para que los clientes recuerden a un conductor de prueba. Probó los autos Lamborghini durante más de cuatro décadas y se retiró debido a cambios en la legislación italiana en 2008.

El Gallardo LP550-2 VB presentaba pocos elementos distintivos en su carrocería para diferenciarlo de sus hermanos. Sin embargo, era como el semental negro con una estrella en la frente. La línea blanca y dorada en la parte superior del automóvil marcó la mayor diferencia visual. Cuando estaba estacionado, la insignia 550-2 montada en la parte baja de los umbrales laterales, frente a las ruedas traseras, podía notar la diferencia para un ojo entrenado.

En el interior, había el mismo interior que cualquier otro Lamborghini Gallardo excepto por algunos detalles. El interior estaba tapizado en cuero negro para los asientos con una franja blanca en el respaldo. La consola central estaba revestida en cuero blanco Polar y debajo de la ventana lateral izquierda, había una placa de aluminio con la firma de Valentino Balboni y el número de producción del automóvil.

La transmisión se ajustó al gusto de Valentino Balboni. Para empezar, el LP550-2 fue el primer Lamborghini con tracción trasera en más de una década. La versión base estaba equipada con una transmisión manual de 6 velocidades con opción a una automática de 6 velocidades. La suspensión y el diferencial eran diferentes al resto de la gama Gallardo. Solo se fabricaron 250 unidades.