Como tributo a uno de los mejores pilotos de carreras del mundo, Ayrton Senna, McLaren lanzó una edición especial en 2018.
Era más ligero, más rápido y más caro que cualquier otro McLaren hasta ese momento.

El Senna fue el siguiente paso en la gama Ultimate Series de McLaren. Se sentó por encima de los modelos Super Series (720S) y Sport Series (540 y 570). No fue un reemplazo para el P1, pero fue diseñado para establecer nuevos estándares en el rendimiento de la pista. Solo se fabricaron 500 unidades.

La apariencia del vehículo era una forma que seguía a la función, pero sin comprometer la apariencia. Era aerodinámicamente eficiente, con un aspecto agresivo debido a sus grandes tomas de aire en la parte delantera y los faros aerodinámicos. Encima del vehículo, había otra toma de aire para el motor. Se colocaron más ventilaciones de extracción de aire detrás de las ruedas y más tomas de aire donde se necesitaban.

En el interior, había una combinación de fibra de carbono y Alcántara que cubría todo el interior. Algunos elementos de aluminio alrededor de las salidas de aire y los botones cromados en la pantalla de información y entretenimiento completaron la imagen general de un automóvil deportivo radical.

El vehículo de 1198 kg (2641,13 lbs) fue el McLaren más liviano desde el icónico F1, que era 60 kg (132 lbs) más liviano. El motor de 4.0 litros estaba impulsado por un par de turbocompresores de doble entrada que ofrecían 800 hp y estaba acoplado a una caja de cambios automática estándar de siete velocidades y doble embrague. En cuanto a la suspensión, fue derivada de la carrera, para ofrecer el mejor manejo posible y desarrollar altas velocidades en las curvas.