El Monterey 2005 fue la versión Mercury del Ford Freestar.
Contaba con hasta siete asientos y se ofrecía con tracción delantera o en las cuatro ruedas. Se suspendió en 2006 debido a la lentitud de las ventas.

Después del final del Mercury Villager, que era un Nissan Quest con diferentes insignias, se introdujo el Monterey para cubrir la necesidad de grandes minivans del mercado. Pero fue un mal momento ya que el mercado comenzó a cambiar hacia el segmento de los SUV. Mientras tanto, los demás competidores ofrecían productos más del gusto del cliente.

Fue construido a la manera de un monovolumen muy tradicional, con un capó corto y un gran invernadero. Según el nivel de equipamiento, se ofrecía con puertas laterales corredizas eléctricas, que brindaban fácil acceso a la fila intermedia y última de asientos.

El interior fue considerado como la mejor característica clave del vehículo. Incluso los niveles básicos de equipamiento ofrecían cómodos asientos planos y anchos, asientos tipo capitán para la primera y segunda fila. La última fila se plegaba hasta el piso, aumentando el ya grande espacio del maletero. Para los niveles de equipamiento superiores, el Monterey se ofreció con asientos de cuero con calefacción y refrigeración.

El único motor disponible era un V6 de 4.2 litros acoplado a una caja de cambios automática estándar de cuatro velocidades. Las ventas de Monterey estuvieron por debajo de las 35.000 unidades entre 2003 y 2007. Los vehículos de 2007 se fabricaron en 2006.