El Peugeot 607 fue el modelo insignia del fabricante francés durante unos 10 años, y el modelo se fabricó entre 1999 y 2010.
El 607 fue diseñado para reemplazar al antiguo 605, sin embargo, aún compartían el mismo chasis.

Una de las razones por las que el nuevo modelo no se llamó 606 fueron los problemas que encontró el 605 incluso desde el lanzamiento, por lo que Peugeot quería sugerir que el nuevo no tenía nada que ver con la falta de confiabilidad proporcionada por el anterior.

El 607 se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1999 y empezó a comercializarse en el año 2000.

Tanto el exterior como el interior fueron rediseñados para actualizar el vehículo.

Las líneas del 607 recordaban al concept car Nautilus revelado en 1997.

El 607, más moderno, tenía un aspecto aerodinámico y medía casi 4,90 metros de largo, 14 cm más que el 605.

El interior vino con una calidad de material mejorada, con un nuevo tablero revestido con plástico con apariencia de cuero.

El 607 era espacioso tanto para los pasajeros delanteros como traseros, y el área de carga era de 481 litros, fácilmente ampliable en 30 litros con el asiento trasero abatido.

El sedán grande ofrecía un gran confort y un buen nivel de seguridad, incluyendo ABS, doble airbag para el conductor y el pasajero, airbags laterales, ESP, aire acondicionado automático, 4 elevalunas eléctricos y tapicería de cuero opcional y techo corredizo.