La BMW Série 3 était le modèle le plus vendu de l’histoire du producteur allemand, sa production commençant en 1975. La 5ème génération de la BMW Série 3, également connue sous le nom de E90, a un design intemporel. La E90 a été produite en quatre options de carrosserie : berline (E90), break (E91), coupé (E92) et cabriolet (E93).

Les caractéristiques optionnelles disponibles étaient les phares au xénon, la climatisation automatique, le capteur de stationnement, les sièges à réglage électrique, la navigation par satellite, le toit ouvrant en verre, les sièges avant chauffants, l’entrée audio Bluetooth et USB. Différents packs étaient également disponibles, tels que le pack Premium avec siège en cuir, rétroviseur à atténuation automatique, rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement, BMW Assist avec Bluetooth, etc.

Le groupe pour temps froid comprenait des lave-phares, des sièges avant chauffants et des sièges arrière rabattables avec un sac à skis. Le groupe sport et le groupe technologie étaient également disponibles avec différentes caractéristiques - différents sièges, volant, suspension sport, entrée sans clé, contrôle électronique de l’amortissement.
La série 3 était disponible avec des pneus à affaissement limité, mais ceux-ci n’étaient pas équipés d’un pneu de secours. La berline et le tourer ont été conçus par Joji Nagashima, tandis que le coupé et le cabriolet par Michael Markefka.

En septembre 2008, la version lifting est sortie et comprenait à la fois des modifications de conception et des modifications mécaniques. Les pare-chocs avant et arrière ont été rafraîchis, ainsi que les rétroviseurs, les phares, les feux arrière, le couvercle du coffre et les calandres plus larges.
Les modèles AWD sont devenus les modèles “xDrive”, l’avant lifting AWD étiqueté “Xi”. L’intérieur a été légèrement amélioré, la résolution de l’écran a été augmentée et le “système de navigation professionnel” a été mis à jour.