BMW a vendu plus de 15 millions de Série 3 depuis l’introduction de la plaque signalétique en 1975, ce qui signifie que c’est le modèle le plus réussi du constructeur automobile bavarois.
Baptisée G20, sa septième génération a été dévoilée en chair et en os au Mondial de l’Automobile de Paris 2018 uniquement sous forme de berline, avec d’autres variantes de carrosserie qui seront lancées à l’avenir. Le G20 est beaucoup plus grand que son prédécesseur F30 à presque tous les égards, ce qui le rend à peu près aussi grand que la série 5 de la variété E39.

La toute nouvelle Berline de Série 3 est donc plus longue de 76 mm (à 4 709 mm), plus large de 16 mm (1 827 mm), plus haute de 1 mm (1 442 mm) et dispose d’un empattement plus long de 41 mm (2 851 mm). Grâce à des voies avant et arrière plus larges, le modèle présente non seulement un volume intérieur nettement amélioré, mais devrait également offrir une meilleure agilité. Pour la première fois dans son segment, la Série 3 G20 est équipée de phares à LED adaptatifs en option avec la technologie Laserlight de BMW, la voiture étant également désormais équipée du système d’exploitation BMW 7.0 récemment introduit. Un assortiment de moteurs turbocompressés à quatre et six cylindres est disponible au début des ventes, à la fois diesel et essence.