Nous avons entendu le nom de Berlingo pour la première fois en 1996, avec le lancement du premier modèle de Citroën.
24 ans plus tard, le Berlingo répondait toujours aux besoins du client et Citroën est venu avec une version rénovée.

Lancé au Salon de l’automobile de Genève 2015, le Berlingo offrait la même polyvalence et la même fonctionnalité avec lesquelles il nous est utilisé. L’avant a été rafraîchi avec un nouveau pare-chocs et des phares redessinés à LED, ainsi qu’une nouvelle calandre. Les utilisateurs ont eu le choix entre deux couleurs supplémentaires pour la peinture extérieure : Acier Grey et Moka Brown.

Le Berlingo était disponible en 2 variantes différentes. La version Multispace conçue pour les familles et le VUL pour le fret.

Le premier mentionné était un grand atout pour les grandes familles et les voyages confortables. Des portes coulissantes ont été utilisées pour faciliter l’accès, ainsi qu’un grand hayon qui a facilité le chargement de gros bagages. De plus, les utilisateurs ne pouvaient ouvrir que la partie vitrée du hayon pour ramasser de petites choses dans le coffre.

L’intérieur n’offrait aucun luxe et bien sûr, il n’a pas été conçu dans ce but. Cependant, il était très spacieux et pratique. Le niveau de finition de base offrait des vitres électriques, l’ABS et l’ESP.

La version LCV avait une charge utile maximale de 896 kg.

Peu importe la variante, le Berlingo tient bien la route avec son centre de gravité haut.

Alors si vous cherchez une voiture à budget familial ou un utilitaire simple et pas cher, le Berlingo devrait satisfaire tous les besoins.