Fiat a introduit le Viaggio sur le marché chinois en 2013 en tant que version badgée italienne de la Dodge Dart, mais avec des caractéristiques et des moteurs adaptés.
Face à une demande croissante de berlines du segment compact, le constructeur automobile italien a pris un raccourci et a redessiné la Dodge dart déjà développée comme point de départ pour le Viaggio (Journey - italien). Mais les changements sont allés plus loin qu’un simple carénage avant restylé. Fiat a également complètement changé la gamme de moteurs et a utilisé des quatre cylindres en ligne basés en Europe, repris de l’Alfa Romeo Giulietta.

Son style avant comportait de longs phares en flèche et une calandre à une ou trois lamelles, selon le niveau de finition. Le pare-chocs enveloppant arborait un barrage d’air central flanqué d’une paire d’écopes latérales utilisées comme groupes de phares antibrouillard. Sur les côtés, le constructeur italien a repris les mêmes panneaux de porte sculptés utilisés pour la Dart, tandis qu’à l’arrière, il a installé de nouveaux feux arrière. Pour amplifier le look sportif de la voiture, Fiat a installé des jantes en alliage léger de 15” ou 16”.

À l’intérieur, Fiat a installé un tableau de bord incurvé avec un système d’infodivertissement de 8,4 pouces placé entre les bouches d’aération centrales, tandis que la console centrale comportait les cadrans de climatisation. Le groupe d’instruments arborait les deux mêmes grands cadrans pour l’indicateur de vitesse et le tachymètre que sur le Dart, avec un Écran LCD entre eux pour l’ordinateur de bord et deux bandes lumineuses pour le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement.Le Viaggio offrait à l’intérieur suffisamment de place pour cinq occupants, grâce à son empattement large.

Sous le capot, le constructeur italien a installé un moteur à essence turbocompressé de 1,4 litre disponible avec 120 ch ou 150 ch.