En 2017, Ford a présenté sa nouvelle génération de Fiesta en tant que gamme complète, en quatre versions : 3 et 5 portes, Fiesta Active en tant que multisegment et la ligne ST inspirée par la performance.
Pour ceux qui veulent plus de luxe dans un petit véhicule, Ford a présenté la garniture Vignale. La Fiesta est également le premier véhicule Ford à être équipé d’un système audio Bang&Olufsen haut de gamme et propose pour la première fois un toit en verre panoramique ouvrant.

Pour le compartiment moteur, Ford a installé une unité EcoBoost de 1,0 litre à 3 cylindres, proposée avec 100 ch, 125 ch et 140 ch, et une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Pour la version 100 ch, Ford propose également une boîte automatique à 6 rapports avec palettes au volant. Pour les fans de diesel, il n’y a qu’un 1,5 litre TDCi de 120 ch.

À l’intérieur, il y a de nombreuses fonctionnalités destinées au confort, à la sécurité et même une touche de luxe. Le système d’infodivertissement se compose d’une tablette de 8 pouces connectée au système N-SYNC, qui agit comme un assistant personnel. Avec une connexion Internet, le système peut rechercher des restaurants, des parkings, des magasins et donne des informations sur le trafic à venir.

Pour les systèmes de sécurité, Ford a assuré une multitude de fonctionnalités, dont la reconnaissance du trafic. La Fiesta est la première Ford en Europe à bénéficier d’essais de collision par simulation informatique d’un véhicule complet utilisant la nouvelle technologie avancée d’analyse par éléments finis, permettant une optimisation plus efficace des dispositifs de sécurité, des airbags aux renforts de structure de carrosserie.