Le premier Ford Galaxy est sorti en 1995 et est depuis lors l’un des meilleurs vendeurs.
En comparaison avec d’autres voitures du même segment, la Galaxy s’est mieux vendue que la Seat Alhambra ou la Volkswagen Sharan, ses frères à plate-forme. En 2000, Ford a publié la version rénovée du Galaxy. L’intérieur a été rafraîchi, le design extérieur a apporté un nez plus pointu et le moteur diesel de 1,9 litre a été porté à 115 ch. En 2000, Ford a introduit l’ABS sur toutes les versions Galaxy.

Le moteur le plus remarquable disponible sur le Galaxy était le moteur V6 de 2,8 litres à 24 soupapes, produisant 206 CP. Les autres moteurs disponibles étaient le diesel de 1,9 litre avec 90 ch, 115 ch ou 150 ch. Le couple était remarquable et la consommation de carburant était réduite. Les moteurs étaient associés à une boîte manuelle à 6 vitesses ou à une transmission automatique Select-Shift.

Un nouveau système de programme de stabilité électronique a été ajouté en tant que fonctionnalité standard pour le moteur V6, ainsi que pour le moteur de 115 ch. Alors que la voiture ressemble plus à un monospace, c’était l’un des monospaces les plus sportifs du marché, même avec son profil haut. L’équipement standard comprenait 7 sièges et l’espace intérieur était immense. Les 5 sièges arrière pourraient être rabattus et la zone de chargement aurait une immense capacité.