La version lifting du Kia XCeed Sportswagon a fait l’objet de grandes rumeurs fin 2019 et c’est exactement le genre de véhicule utilitaire multisegment dont l’existence est difficile à comprendre, mais il est demandé par un certain nombre de clients pensant qu’ils ont besoin un break avec un peu de garde au sol et d’énormes porte-à-faux avant et arrière.
Le XCeed a une garde au sol plus grande que le reste de la gamme Kia Ceed et l’intention était d’offrir un wagon pour les environnements urbains et naturels, dédié aux clients jeunes et aventureux qui souhaitent faire de la randonnée ou du vélo dans les forêts.

Même s’il a une garde au sol plus élevée, cela ne signifie pas que c’est une bonne voiture en tout-terrain. Tout au plus, il peut bien faire face aux routes qui ont des nids-de-poule, de la poussière, de la boue ou des traces de véhicules plus gros. Sa formule 2WD ne le recommande cependant pas pour être utilisé comme SUV.

Le modèle de base est propulsé par un moteur à essence turbocompressé de 1,0 litre avec 120 CV tandis que le plus performant utilise un turbo essence de 1,6 litre avec 204 CV. Les transmissions disponibles sont soit manuelles à six rapports, soit à double embrayage à 7 rapports. Pour l’Europe, Kia propose une unité 1.6 diesel en deux variantes de puissance : 115 et 136 ch.