Voici la voiture des trois clients : Lamborghini Veneno (cela signifie venin, en italien).
C’est comme un poison qui, s’il pénètre dans votre sang, vous condamne totalement à la dépendance.

Le design n’est pas agressif. C’est absolument féroce. Le thème principal était la lettre « Y ». La face avant de la voiture, avec ses lignes angulaires massives, remplit des fonctions aérodynamiques. Le séparateur dans le pare-chocs avant, avec des écopes et des évents, est conçu pour aider le flux d’air sans soudure sur les côtés et sur la carrosserie. À l’arrière, une aile massive inclinée et formée pour suivre le flux d’air complète le look.

La plate-forme, cependant, n’est pas nouvelle. Il a la même base que l’Aventador, mais avec quelques améliorations. L’admission d’air et l’échappement du moteur ont été modifiés afin que le V12 puisse offrir plus de puissance. La transmission était la même à 7 rapports avec double embrayage et c’était une transmission intégrale.

À l’intérieur, la conception du thème extérieur a été utilisée. L’inspiration a été tirée des avions de chasse. Les sièges sont serrés autour des occupants et présentent les mêmes lignes angulaires. Les boutons de la console sont inspirés des avions de chasse. Mais, à part quelques détails de conception et des couleurs utilisées, il y a des boutons inspirés d’Audi (ou reportés).

Lamborghini a construit cinq des Veneno. L’un a été utilisé pour les tests, un pour leur musée et les trois autres ont été vendus. Au bout d’un moment, les Italiens ont décidé de continuer avec 9 autres modèles, mais à toit ouvert. Le prix du Veneno régulier était de 4 millions de dollars.