Le producteur indien Mahindra a conçu le Mahindra Thar pour les habitants de la campagne, a donc fait de son mieux pour répondre à leurs besoins avec des capacités tout-terrain impressionnantes et un prix abordable, le That étant l’un des SUV les plus abordables.
Le That a été lancé en 2010 en remplacement du modèle MM540 et le nouveau design le faisait ressembler à une Jeep plus ancienne.

Le cadre en échelle classique sur lequel la voiture a été construite a été optimisé pour une meilleure maniabilité.

Le Thar était équipé d’un moteur à rampe commune de 2,5 litres développant 106 ch.

Le design extérieur du Thar était de forme carrée et minimaliste, tout comme Mahindra l’a décrit : « moins c’est plus ».

Les gros pneus complétaient le look, mais ce n’était pas le look qui était le plus important. Les pneus, ainsi que la garde au sol de 200 mm et la suspension indépendante ont donné au Thar des capacités tout-terrain incroyables.

L’intérieur n’était rien de plus que basique, avec un chauffage, des jauges de groupe d’instruments, une serrure de porte, un pommeau de vitesse et le levier passant en 4x4. Les sièges n’étaient pas très confortables non plus.

Le SUV pouvait atteindre 150 km/h, mais il était très peu probable qu’une voiture conçue pour le tout-terrain se sente bien à ces vitesses.

Étonnamment, le Thar n’avait pas de toit. Et bien qu’une balade dans le désert sonne bien, imaginez toute la poussière dans vos yeux. Pas de soucis, vous pouvez porter des lunettes si vous souhaitez voir où vous allez.