La Mercedes-Benz Classe E Cabriolet 2016 était la version décapotable d’une voiture à deux portes basée sur une berline à quatre portes et elle offrait véritablement quatre places.
La recette était simple et elle était utilisée depuis la mi-2000. Ensuite, le cabriolet CLK a été construit sur un châssis W203 Classe C, avec le style de la Classe E. Au fil du temps, la génération suivante de la CLK a conservé la même recette (et le même châssis W203) mais sans les éléments de Classe E pour l’extérieur. Seuls quelques éléments intérieurs ont été repris. Après cela, Mercedes-Benz a décidé de construire le cabriolet Classe E, basé également sur une plate-forme de Classe C.

Le style provenait du coupé Classe E, ce qui était une chose normale à faire. Le coupé Classe E était l’un des plus beaux véhicules de sa catégorie, au moment de son lancement fin 2016. L’aspect extérieur était complété par des phares à LED et des panneaux de porte légèrement sculptés. Il ne comportait pas les épaules musclées sur les ailes arrière comme auparavant. Cela a transformé la voiture en un croiseur de luxe au lieu d’un véhicule sportif à toit ouvert.

A l’intérieur, le luxe était l’élément clé. Le nouveau tableau de bord avec de grands écrans au lieu d’un tableau de bord avec des cadrans analogiques et une unité d’infodivertissement a apporté un look moderne à la voiture. Comme son prédécesseur, la Classe E Cabriolet 2016 offrait quatre sièges à l’intérieur, avec le système de bouchon d’air sur le dessus du pare-brise pour permettre une croisière à ciel ouvert sans endommager la coiffure des passagers arrière.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé des moteurs diesel et à essence. Alors que certains considèrent qu’un moteur diesel n’était pas approprié pour un cabriolet, d’autres ont simplement aimé la gamme et une meilleure efficacité énergétique.