L’Armada améliorée était un SUV pleine grandeur avec une construction robuste de carrosserie sur châssis.
Pour 2021, l’Armada a été fortement repensée, car le modèle précédent existait depuis un certain temps et commençait à paraître daté.

Les changements de design extérieur comprenaient une nouvelle calandre, un nouveau capot, des pare-chocs avant et arrière restylés, des phares et des feux stop à LED, ainsi qu’une nouvelle couleur extérieure ajoutée à la liste.

L’Armada était équipée d’un moteur V8 de 5,6 litres développant environ 400 chevaux et 394 livres-pied de couple. Le groupe motopropulseur assoiffé était couplé à une transmission automatique à 7 rapports.

Selon le marché, l’Armada peut être équipée d’un système à deux ou quatre roues motrices. Le Canada n’offrait que le système à quatre roues motrices de série.

Le SUV pleine grandeur pesait environ 2,7 tonnes, cependant, le moteur de 5,6 litres l’a très bien géré, avec une réponse d’accélération rapide. Compte tenu de son poids et de sa taille, il est facile de dire que la consommation de carburant n’était pas synonyme d’économie.

L’aspect pratique était l’un des points forts de l’Armada, car il offrait un immense espace à l’intérieur. Le grand VUS pouvait accueillir jusqu’à 8 passagers, à moins que la 2e rangée ne soit choisie avec des fauteuils capitaine, qui n’autorisaient que 7 passagers.

La 3e rangée de sièges était principalement conçue pour les enfants, car les adultes se seraient sentis un peu mal à l’aise lors de longs trajets. La 3ème rangée repliée à plat pour augmenter l’espace de chargement à environ 1400 litres, cependant, même avec la 3ème rangée relevée, l’Armada offrait encore plus qu’assez d’espace.

Conçue pour les familles nombreuses, l’Armada était une voiture sûre, équipée des dernières fonctionnalités de sécurité disponibles.