La marque tchèque a présenté l’Octavia Scout en 2020, ainsi que le reste de la gamme Octavia lors d’un événement entièrement en ligne en raison de la situation pandémique mondiale.
La quatrième génération de l’Octavia offrait plus d’espace intérieur et une nouvelle image. La voiture a été construite sur la plate-forme MQB Evo, ce qui a permis une meilleure intégration pour les versions hybrides légères et hybrides. Le niveau de finition Scout était, tout comme ses prédécesseurs, une version renforcée et robuste pour le break Octavia ordinaire.

Le nouveau modèle comportait une calandre plus large et plus courte à l’avant. Les concepteurs ont choisi le style cubiste pour l’Octavia, et il a également été traduit sur la version Scout. Les pare-chocs et les bas de caisse étaient équipés de garnitures en plastique noir pour protéger le soubassement des copeaux. Un faux bouclier en plastique argenté rehaussait l’apparence du pare-chocs avant. Les moules en plastique noir sur les passages de roue étaient déjà un élément de conception typique de l’Octavia Scout et ont trouvé leur place sur le modèle 2020.

L’intérieur de la voiture était le même que le reste de la gamme Octavia. Le design intérieur était spécifique au niveau de finition, avec un mélange de bois et de garnitures vertes autour du tableau de bord et des panneaux de porte. Un écran tactile d’infodivertissement de 10 pouces a trouvé sa place au-dessus de la console centrale, dans une conception flottante. Comme ses prédécesseurs, l’Octavia Scout 2020 offrait plus de confort grâce au volant et aux sièges chauffants.

Sous le capot, Skoda a installé un choix de moteur diesel ou essence turbocompressé. La grande nouvelle concernait le système de traction. Pour la première fois, la version Scout était disponible en version 2 roues motrices uniquement, pour des moteurs spécifiques.