L’une des trappes chaudes les moins chères, la Suzuki Swift Sport est sortie en 2017 au salon de l’automobile de Francfort, atteignant sa 3e génération.
L’extérieur a été redessiné avec une position plus large et plus basse et la petite Swift a un style plus agressif. À l’arrière, la Swift a un nouveau look de diffuseur.

Le Swift Sport a été construit sur la nouvelle plate-forme Suzuki qui a augmenté les performances globales grâce à sa légèreté et sa grande rigidité. L’empattement était allongé de 20 mm.

Par rapport à son prédécesseur, la rigidité de la nouvelle Swift a été améliorée de 1,4 fois. La suspension arrière a été améliorée pour 2017 et offrait une grande stabilité même à des vitesses plus élevées.

À l’intérieur de la cabine, les plastiques utilisés n’étaient pas géniaux, mais les accents intérieurs colorés compensent par un joli look. De nouvelles jauges indiquant la suralimentation et la température de l’huile ont amélioré l’expérience sportive.

Le nouveau Swift comportait une connectivité Bluetooth, ainsi qu’un écran tactile de 7 pouces avec une carte de navigation 3D sur carte SD.

La sécurité n’a pas non plus été ignorée cette fois-ci non plus, avec le nouveau package comprenant une détection avant avancée, un système d’assistance au freinage à double capteur et un avertissement de sortie de voie.

Un moteur boosterjet de 1,4 litre était monté sur la Swift Sport et délivrait 230 Nm de couple. Alors qu’il délivrait une puissance élevée, la consommation de carburant restait décente.