A Fiat precisava de uma gama completa de veículos utilitários, mas era muito caro para eles desenvolver uma picape 4x4 desde o início, então assinou um acordo com a Mitsubishi para construir uma.
A Mitsubishi foi uma parceira de longa data da Chrysler. Ele até construiu alguns veículos juntos, como a picape Mitsubishi 3000 GT/Dodge Stealth ou Mitsubishi Raider/Dodge Dakota. A Fiat possuía a Chrysler em 2016, então fechou um acordo com a montadora japonesa para produzir um Mitsubishi L200 com o emblema italiano e o nome de Fiat Fullback. Ele estava disponível em algumas opções de carroceria, incluindo a versão de cabine dupla em tamanho real.

A principal diferença entre o Fullback e o L200 era o emblema e o painel frontal. O Fiat Fullback apresentava faróis recuados e uma grade de malha com um padrão 3D. A versão de quatro portas foi comercializada mais como uma picape de estilo de vida, com bons recursos internos instalados como padrão.

No interior, o Fullback apresentava estofamento em tecido para o nível de acabamento básico, enquanto os bancos de couro e inserções de alumínio foram instalados como padrão nos níveis de acabamento superiores. Um grande sistema de infoentretenimento, herdado da Mitsubishi, foi instalado como padrão.

A Fiat Professional era o braço de veículos utilitários da montadora italiana, e seus clientes que já possuíam LCVs pediram um veículo off-road confiável e confiável. A Fiat ofereceu o Fullback. Sob o capô, a picape apresentava um motor turbodiesel de 2,4 litros para a maioria dos mercados, enquanto em países específicos estava disponível com uma unidade a gasolina de 2,3 litros. A transmissão padrão era manual de 6 velocidades, enquanto uma automática de 5 velocidades estava na lista de opções. Uma engrenagem de marcha baixa foi instalada como padrão para toda a gama.