A Ford levou quase sete anos para colocar um bom motor em seu ágil e pequeno Ka e ajustou sua suspensão para torná-lo mais divertido de dirigir.
O Ka foi lançado em 1997 e representou a resposta para veículos chiques no minisegmento. Era um carro que gritava por atenção com suas linhas arredondadas e formato de bolha. Em 2003, o segmento de hot-hatch na categoria mini começou a aumentar, e as montadoras francesas lideravam o grupo com o Twingo e o C2.

Por fora, a Ford renovou o visual do pequeno carro com a introdução de alguns elementos vistos antes na versão conversível, o StreetKa. Ao contrário do Ka normal, o SportKa apresentava diferentes faróis verticais e um conjunto de faróis de neblina triangulares no para-choque. A Ford instalou uma grade mais larga e mais alta no para-choque dianteiro inferior para aumentar a refrigeração do motor. O pequeno hot-hatch apresentava o mesmo para-choque do StreetKa com uma luz de ré montada no centro na parte traseira.

Por dentro, a montadora fez alguns ajustes para deixar o carro mais esportivo. Na frente, havia um par de bancos altos e almofadados. O painel de instrumentos era o mesmo de um Ka normal, mas havia um tacômetro padrão no painel de instrumentos.

As mudanças mais significativas foram sob a carroceria. Além do motor maior e mais potente, a suspensão era mais rígida para que o carro pudesse andar mais rápido nas curvas.