A segunda geração do Mercedes-Benz GLE é, na verdade, o primeiro GLE desenvolvido desde o início em uma nova plataforma.
É também a quarta geração do M-Class se você estiver tentando ser pedante, pois ocupa o mesmo segmento que seu antecessor. A letra E em seu nome significa o posicionamento do modelo na família E-Class, o que significa que ainda estamos olhando para um SUV de tamanho médio. Baseado na plataforma totalmente nova, chamada MHA (Modular High Architecture), o GLE-Class 2019 vem com muitas estreias.

De longe, a maior estreia é o E-Active Body Control, que é uma suspensão hidropneumática totalmente em rede baseada em um sistema elétrico de 48 volts, combinado com uma suspensão pneumática. Tecnicamente, é ainda mais avançado do que o que você pode encontrar em um Classe S totalmente especificado por enquanto. Ostentando um coeficiente de arrasto de 0,29 em determinada versão, o novo GLE também é o carro mais aerodinâmico em seu segmento, apesar de ter uma pegada maior do que qualquer um de seus antecessores.