Audi представила в 2012 году версию с длинной колесной базой для линейки A4 в Китае и построила ее на заводе в Чанчуне.
Вместе со своим местным партнером FAW (First Automobile Works) немецкий автопроизводитель представил обновленное четвертое поколение A4 8 августа 2012 года в Циндао. В A4 L было 40 изменений или новых элементов по сравнению с его родным братом без фейслифтинга. Обновленный A4 также поставлялся с версией с длинной колесной базой, которую Audi продавала исключительно на китайском рынке.

Спереди автомобиль получил новую переднюю панель с новыми светодиодными дневными ходовыми огнями внутри фар. Его черная решетка радиатора с одной рамкой была украшена хромированной окантовкой, а на бампере были две широкие боковые группы для противотуманных фар. Audi сделала A4 L с колесной базой на 6 см (2,4 дюйма) длиннее, чем у стандартной версии. Эта дополнительная длина превратилась в более длинные задние двери.

Помимо увеличенного пространства для ног сзади, A4 L отличался новым рулевым колесом с тремя спицами, аналогичным тому, что установлен в Audi A5. Еще одним изменением в передней части стал новый рычаг переключения передач, который имел дизайн клюшки для гольфа, перенесенный из модели A6 L (также доступной в Китае). Автопроизводитель добавил подогрев сидений (исходящий), боковые и задние солнцезащитные шторки, а также трехзонный климат-контроль для повышения комфорта сзади. Что касается безопасности, то A4 L получил адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического экстренного торможения.

Под капотом Audi установили на выбор четыре двигателя мощностью от 160 до 272 л.с. Помимо пятиступенчатой механической коробки передач, автопроизводитель добавил в качестве опции вариатор и семиступенчатую автоматическую коробку передач (с двойным сцеплением) для двух топовых версий.