Audi долго ждала выхода на рынок 4-дверных внедорожников-купе.
После того, как BMW начала с X6, а Mercedes-Benz представила GLE Coupe, Audi представила Q8. В 2019 году компания подняла планку, выпустив версию SQ8. Но инженеры выбрали дизельный подход, установив 4,0-литровый агрегат TDI.

В экстерьере есть некоторые детали, которые отличают его от других Q8, такие как 21-дюймовые колеса, установленные в стандартной комплектации. Восьмиугольная рама Singleframe имеет двойные жалюзи и окружена большой матовой серебристой рамой. Стандартные светодиодные фары с поддержкой дальнего света в стандартной комплектации, с матричной технологией HD, доступной в качестве опции.

SQ8 поставляется с самым мощным турбодизельным двигателем, доступным на европейском рынке. В то время как все остальные хорошо играли с двигателями объемом менее 3,0 литров из-за налоговых правил, Audi пошла по смелому пути. Под капотом был установлен массивный би-турбо V8, а для уменьшения отставания был добавлен электрический компрессор. Мягкий гибрид на 48 вольт помогает автомобилю снизить расход топлива.

Что касается трансмиссии, Audi SQ8 TDI оснащен системой динамического управления Audi drive select и спортивной адаптивной пневматической подвеской с регулируемым демпфированием. Пневматическая подвеска изменяет горизонтальное положение кузова на величину до 90 миллиметров (3,5 дюйма), что позволяет управлять автомобилем на разных типах местности.

Интерьер соответствует исполнению. Стандартные спортивные сиденья украшены тиснением S и контрастной строчкой, а основная тема выполнена в темных тонах.