Через год после запуска EB110 GT Bugatti разработала высокопроизводительный вариант своей первоначальной модели под названием Super Sport.
Благодаря более легкому кузову и модернизированному 3,5-литровому 60-клапанному двигателю V12 с четырьмя турбонагнетателями, эта модель демонстрирует впечатляющие 3,2 секунды в спринте от 0 до 60 миль в час и достигает максимальной скорости около 216 миль в час. Он был произведен в количестве 31 единицы до 1995 года, когда версии SS и GT были сняты с производства из-за банкротства компании Романо Артиоли. Позже Super Sport послужил базовой моделью для Edonis или Dauer, разработанных B Engineering и Dauer Sportwagen соответственно в конце 1990-х годов.