Обладая опытом производства автомобилей для автопарков и продавцов, Chevrolet осмелился предложить особую версию Malibu Maxx: SS.
Chevrolet представила Malibu шестого поколения в 2003 году на той же платформе, что и европейский Opel/Vauxhall Vectra, но с более длинной колесной базой. Для него это была скорее растянутая версия. После двух лет на рынке GM решила сделать двигатель более мощным и присвоить Malibu Maxx значок SS.

Отдел дизайна установил новую переднюю панель для версии SS. Фары были похожи на фары обычной модели, но черная сетчатая решетка имела хромированную окантовку и золотой значок в виде галстука-бабочки посередине. На нижней стороне фартука автопроизводитель установил широкую решетку радиатора и два боковых воздухозаборника для противотуманных фар. Сзади наклоненные вперед D-стойки выглядели угловатыми. Спойлер на крыше украсил верхнюю часть задней двери, а в спортивный бампер автопроизводитель установил два хромированных выхлопных патрубка.

Внутри все было черным. Его спортивные ковшеобразные сиденья с высокой поддержкой давали представление о характеристиках автомобиля, а трехспицевое рулевое колесо только подтверждало это. Как и в остальной части модельного ряда, в Maxx SS было достаточно места для задних сидений, которые откидывались в трех фиксированных положениях и двигались вперед и назад для увеличения багажного отделения. Со сложенным задним складным диваном объем багажника увеличился с 23 до 41 кубического фута (с 651 до 1160 литров).

Под капотом GM установила на выбор два двигателя объемом 3,5 или 3,9 литра, мощностью 203 или 243 л.с. соответственно.

Chevrolet представила модель Malibu шестого поколения в 2002 году на базе новой платформы Epsilon (Opel Vectra, Saab 9-3 или Cadillac BLS).
Malibu Maxx представлял собой версию нового Malibu с хэтчбеком и отличался измененным дизайном передней панели по сравнению с моделью предыдущего поколения (что означает более широкую решетку радиатора). Тем не менее, автомобиль претерпел небольшие внешние изменения по сравнению с моделью 2006 года, что означало приведение передней решетки к той же конфигурации, что и у Malibu 5-го поколения. Производство модели было прекращено в 2008 году, а последние модели General Motors называли Malibu Classic.