Последний фейслифтинг трехдверной версии Citroen ZX произошел немного поздно, чтобы вернуть модель на карту в 1996 году.
Убыток от продаж по сравнению с немецкими аналогами был невосполнимым, поэтому год спустя он был снят с производства. Спецификации модели были неплохими: большинство моделей имели усилитель руля, электрические стеклоподъемники, люк с электроприводом, подушку безопасности и АБС. Двигатель был максимально отодвинут назад, чтобы переместить вес за переднюю ось, в то время как в задней подвеске использовалась полностью независимая установка продольного рычага / торсиона PSA, а также пассивное рулевое управление задними колесами и амортизаторы собственного производства.