Daihatsu ориентировался в основном на клиентов, которым был нужен дешевый, надежный автомобиль, который мог бы без стресса доставить их из пункта А в пункт Б и с впечатляющей топливной экономичностью.
Daihatsu был крупным производителем автомобилей и поделился несколькими деталями или моделями либо с Toyota, либо с Subaru. Модельный ряд Cuore (сердце по-итальянски) был создан в 1980 году, а к 2007 году уже достиг своего седьмого поколения.

С точки зрения дизайна трудно понять, почему такой хороший автомобиль получил такое плохое отношение со стороны дизайнерского отдела. Даже если он выглядел лучше своего предшественника, на вкус европейца он выглядел средне. Бампер был высоким, а небольшие вырезы в верхней и нижней части решетки радиатора не производили такого хорошего впечатления. С короткой передней частью и высокой посадкой он больше напоминал кей-кар, чем европейский супермини-автомобиль. Несмотря на небольшую длину, Cuore имел четыре двери. Сзади, рядом с дверью багажника, Daihatsu установила вертикальные задние фонари для защиты на парковке.

Интерьер был простым, с серой приборной панелью сверху вниз и слева направо. На центральной стойке внизу были три поворотных ручки для блока HVAC. Стерео-CD с AM / FM занимал верхнюю часть центральной стойки. Несмотря на продуманную компоновку, использованные материалы выглядели дешево, но надежно.

Благодаря высокой посадке в Cuore было достаточно места для ног даже пассажиров на заднем сиденье. Была хитрость со скамейкой, которая могла скользить вперед и назад, чтобы улучшить пространство для коленей сзади или увеличить багажное отделение.

Daihatsu предлагала только один вариант двигателя для Cuore. Это был трехцилиндровый агрегат. Это было хорошо для 150 км/ч (93 мили в час).