Основанный на той же платформе, что и популярный седан Fiat 1100, Turismo Veloce (Fast Vehicle) был представлен в 1955 году на Женевском автосалоне.
Fiat увидел возможность на рынке личных кабриолетов и поручил дизайнерским студиям Pininfarina создать его на основе Fiat 1100 TV Coupe, разработанного той же компанией. В результате получился маленький шустрый автомобиль с открытым верхом. В 1957 году автомобиль получил обновление с обновленным внешним видом и более крупным двигателем, увеличившим выходную мощность в пять раз.

Модель 1100 TV Spider отличалась отличительной особенностью дизайна передней решетки, разделенной на две части, в то время как другая серия 1100 имела решетку с одной рамкой. Его брезентовый верх полностью убирался за сиденья под виниловое покрытие. Задние боковые панели были приподняты стреловидной формы, что подчеркивало спортивный вид автомобиля. Pininfarina не хотела устанавливать такие же задние фонари позади автомобиля и представляла себе набор эллиптических фонарей, установленных вертикально на краю задних крыльев.

Внутри на приборной панели была комбинация приборов с двумя круглыми циферблатами. Позже, чтобы сократить производственные затраты, Fiat установил на родстер линейный спидометр от обычного Fiat 1100 и отказался от тахометра. В салоне была кожаная пленка перед пассажирским сиденьем и на дверных панелях. В отличие от версий седана и универсала, TV Spider имел рычаг переключения передач, установленный на полу.

Fiat установил под капотом доработанный 1,1-литровый двигатель мощностью 50 л.с. вместо 45-сильного на обычном 1100. та же 3-ступенчатая коробка передач и тахометр на приборной панели.