В прошлом название Renegade использовалось для некоторых специальных моделей Jeep CJ, а теперь это целый модельный ряд.
Он взял базовую платформу от небольшого автомобиля Fiat Panda и внедрил в нее ДНК Jeep.

От передней до задней части Renegade продемонстрировал истинные черты дизайна Jeep. Решетка с семью прорезями была там, как и круглые фары. Передний бампер, пусть и сделанный из пластика, имел настоящий внедорожный вид, особенно в версии Trailhawk. У него были короткие свесы, трапециевидные колесные арки и простые четкие линии.

Внутри было достаточно места для четырех пассажиров. Высокая посадка оставляла достаточно места для ног задних пассажиров. Но просто помните, поскольку он был основан на небольшом транспортном средстве, он не был слишком широким. В EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) Jeep Renegade 2014 года был доступен в четырех различных комплектациях — Sport, Longitude, Limited и Trailhawk — всего 12 комбинаций экономичных силовых агрегатов и выбор турбодизельных и бензиновых двигателей. доступны в полноприводной или переднеприводной конфигурации.

Топовая версия Trailhawk даже имела настроенную для бездорожья подвеску и раздаточную коробку с понижающей передачей. Он мог работать в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, поэтому способность преодолевать подъемы была очень хорошей. Версии 2WD, бензиновые или дизельные, были очень экономичными.