Премиальный бренд Ford Lincoln представил новый фейслифтинг для второго поколения Nautilus в конце 2020 года в качестве модели 2021 года, и изменения были не просто косметическими.
После перехода от трехбуквенного имени к полному, Lincoln изменил подход к дизайну и технологическим усовершенствованиям своей линейки. Nautilus стал преемником MKX, представленного в 2016 году. В 2018 году он сменил название и внешний вид. Всего два года спустя среднеразмерный внедорожник снова обновился.

Кто-то может сказать, что новый дизайн решетки радиатора напоминал тот, что был на Bentley Bentayga, с сетчатым дизайном и значком с вертикальным перекрестием посередине. А вот фары были другой историей, с их вытянутой формой.

В салоне Lincoln установили новый 13,2-дюймовый экран поверх центральной консоли. Он был оснащен системой SYNC4 и телефоном в качестве ключевой технологии. Некоторые сочли его слишком высоким, но он, безусловно, был виден всем в машине, и может быть для тех, кто за ним.Из-за горизонтальных линий и дизайна приборной панели он внутри казался шире, чем был.Вместительный салон вмещал до пяти человек, с тремя подголовниками сзади.

Под капотом Nautilus можно было выбрать один из двух двигателей с турбонаддувом: четырехцилиндровый и двигатель V6. В отличие от предшественника, все версии работали в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач вместо шести, как на модели 2018 года.

После перехода от трехбуквенных имен к полным именам Линкольн изменил прежний MKX на Nautilus.
Но это была не просто смена имени. Это была другая машина.

Американские роскошные автомобили обычно означали большие автомобили. В этом сегменте роскоши Линкольн всегда присутствовал либо с лимузином Town Car, либо с Navigator. Но иногда роскошный автомобиль не обязательно должен быть огромным или большим. Немцы доказали это с GLC или BMW с X3. Учитывая это, Lincoln вернулся на рынок с компактным внедорожником, который вышел прямо против роскошных внедорожников среднего размера.

Поскольку Lincoln вернулся со своим любимым и традиционным способом наименования автомобилей, он должен был сделать это с чем-то, что привлекало быстрорастущий сегмент рынка, и это был среднеразмерный внедорожник. Большая решетка радиатора спереди с хромированными деталями и светодиодные фары внушительно смотрелись на дороге.

Внутри был классический американский роскошный автомобиль с отделкой кожей, деревом и алюминием. Приборная панель представляла собой 12,3-дюймовый TFT-дисплей, а коробка передач управлялась кнопками в верхней части центральной консоли. Информационно-развлекательная система была совместима с Apple CarPlay и Android Auto.

Nautilus предлагался с двумя вариантами двигателей в паре только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.