Создание спортивного автомобиля было легкой задачей для Mercedes-Benz, когда у него во дворе был отдел AMG, но сделать его другим было совсем другой историей.
Немецкий трехконечный бренд имел огромный опыт участия в автогонках практически в любой категории, от легковых автомобилей до внедорожников и грузовиков. У него были версии производительности для каждой категории автомобилей, начиная с компактного A45 AMG и заканчивая GLS63 AMG и всем, что между ними. Но CLS Shooting Brake был другим транспортным средством. Хотя это был не E-класс или S-класс, он предлагал место для четырех с половиной автомобилей, большой багажник и производительность суперкара.

Создав модельный ряд CLS как роскошное четырехдверное купе, Mercedes-Benz поднял ставки и представил версию универсала под названием Shooting Brake. CLS Shooting-brake 2012 года сохранил ту же переднюю панель, что и его собрат-седан, но дизайнеры изменили заднюю часть автомобиля. Его длинная арочная крыша доходила до задней части и заканчивалась изогнутой и наклонной задней дверью. По его бокам конструкторы предусмотрели третье боковое окно по бокам багажника. А вот высота теплицы была такой же, как и на четырехдверной версии.

Внутри автопроизводитель установил два ковшеобразных сиденья спереди и скамейку для троих сзади. Из-за высокого трансмиссионного тоннеля и низкой крыши среднее место сзади было хорошо для тех, кто заслужил наказание. Задняя скамья подходила для двух не очень высоких взрослых. Раздельная система складывания скамейки позволила увеличить площадь багажника, что идеально подходит для загрузки лыж или сноубордов.