Второе поколение Mercedes-Benz GLE фактически является первым GLE, разработанным с нуля на новой платформе.
Если вы пытаетесь быть педантичными, это также четвертое поколение M-класса, поскольку оно занимает тот же сегмент, что и его предшественник. Буква E в его названии означает, что модель относится к семейству E-Class, а это означает, что мы все еще рассматриваем внедорожник среднего размера. Основанный на совершенно новой платформе под названием MHA (Modular High Architecture), GLE-Class 2019 года имеет множество новшеств.

На сегодняшний день самой большой премьерой является E-Active Body Control, которая представляет собой полностью объединенную в сеть гидропневматическую подвеску на основе 48-вольтовой электрической системы в сочетании с пневматической подвеской. Технически он еще более продвинут, чем то, что вы можете найти на полностью укомплектованном S-классе на данный момент. Обладая коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,29 в некоторых версиях, новый GLE также является самым аэродинамическим автомобилем в своем сегменте, несмотря на то, что он занимает большую площадь, чем любой из его предшественников.