Новый Versa Note получает обновление стиля, чтобы привести его в соответствие с другими автомобилями Nissan.
Предыдущая базовая комплектация S с механической коробкой передач снята с производства. Другие изменения включают в себя более крупные подстаканники, перемещение порта USB и 12-вольтовых розеток, а также добавление второй 12-вольтовой розетки в некоторых комплектациях. Пятиместный хэтчбек Nissan предлагается в четырех комплектациях: S Plus, SV, SR и SL. Он приводится в движение 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 109 л.с., крутящий момент 145 Нм, который передается через бесступенчатую трансмиссию (CVT) на передние колеса.

Сочетая доступность с технологиями и комфортом, Nissan делает еще один выход на рынок малолитражных автомобилей с Note / Versa Note.
В отличие от другого автомобиля B-сегмента, Micra, в нем много места для пассажиров и много места для хранения вещей: 295 литров в багажнике и еще 30 в багажном отделении под полом. Вы также можете сдвинуть заднее сиденье вперед, чтобы увеличить грузовой отсек до 411 литров, или сложить его. Заметьте, это не первый Nissan Note, но он очень стильно оформлен и оснащен неожиданными вещами, такими как камера заднего вида или дорожные датчики для обнаружения автомобилей в слепой зоне или предупреждение о выходе из полосы движения.

Nissan внес несколько важных изменений в модель Note 2008 года.
Рестайлинговый компактный автомобиль отличался новыми фарами, капотом, решеткой радиатора и бампером снаружи, а также обновленной приборной панелью внутри. Автомобиль также был доступен с конфигурациями 2WD и 4WD, а также с более экономичными двигателями. Переработан 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель HR15DE, а также коробка передач XTRONIC CVT. Nissan также представил обновленную модель с новым обновлением «Plus navi HDD» (опционально). Новый Note был доступен для покупки уже 16 января 2008 года.

Альянс Renault-Nissan выпустил несколько замечательных автомобилей, таких как Altima и возрождение GTR.
Но деньги на их постройку были заработаны методом проб и ошибок. Например, Ниссан Ноут.

После того, как два автопроизводителя начали работать вместе, японская компания была вынуждена признать, что они не так хороши в производстве небольших автомобилей, как их французские партнеры. Но их одержимость кей-карами трансформировалась в небольшой минивэн под названием Note, основанный на совместно разработанной платформе. В 2004 году Note появился на рынке. И рынок нанес ответный удар.

Высокий, узкий и длинный, Note преуспел в перевозке пятерых взрослых в небольшом автомобиле, которым было легко управлять, легко парковать и который хорошо управлялся в городе. Но стайлинг не был его главным атрибутом. Стреловидные фары, короткий капот и высокая оранжерея не вызывали европейского аппетита. Спереди установили высокий бампер и узкую решетку радиатора. Сказали, что будет хорошо против парковочных трейд-красок. Вертикальная задняя часть помогала водителю, но общий вид автомобиля больше напоминал внедорожник, чем семейный автомобиль.

Внутри хватило места для пятерых взрослых. Три места сзади с более чем достаточным пространством для ног и головы. С точки зрения безопасности приветствовались точки крепления детских кресел Isofix и ремни безопасности для всех пассажиров. Выдвижная задняя скамья позволяла использовать багаж или пространство для ног. Для дальних поездок перчаточный ящик охлаждался и вмещал до 13 банок с напитками.

Nissan Note предлагался с четырьмя двигателями в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также с другой версией в паре с вариатором. Но продажи пошли не очень хорошо, и в 2013 году производство небольшого минивэна было прекращено.