Alfa Romeo, 1987 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yeni Alfa 164’ü halka tanıttı.
İtalyan şirketin Fiat tarafından satın alınmasından sonra piyasaya sürülmesine rağmen, 164, Alfa Romeo tarafından üretilen son bağımsız model olarak kabul edildi.
Otomobil, selefi Alfetta’dan (özellikle uzun burun) birçok tasarım çizgisini miras alan 4 kapılı bir sedan otomobil olarak aynı Sergio Pininfarina tarafından tasarlandı. Ayrıca Lancia Thema, Fiat Croma ve Saab 9000 ile aynı şasiyi paylaştı ve geçmişteki pas sorunlarını önlemek için galvanizli çelik malzemelerden yapıldı (Alfasud veya GTV’dekiler gibi). Yönetici otomobil segmentinde BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi’ne meydan okumayı hedefleyen yeni Alfa 164, birçok yeni teknolojik özellikle donatıldı: klima, enstrümantasyon ve motor yönetimi bilgisayar kartı, otomatik klima kontrolü ve elektronik kontrollü sönümleme süspansiyon. 1993’te Alfa, 164 serisi içinde dört tekerlekten çekiş ve daha güçlü 3 litrelik V6 motor içeren Quadrifoglio 4’ü tanıttı.