2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda, daha genç bir demografiyi çekmek için yeniden şekillendirilmiş tamponlar, farlar, jantlar, dış renkler ve diğer küçük iyileştirmelerle gelen yeni bir Alfa Romeo MiTo tanıtıldı.
Yeni teknoloji dostu arabalar ve sosyal kanallarla bağlantı için giderek daha fazla özlem duyan müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için Yeni Mito, Bluetooth arabirimi, Aux-in konektörü, USB bağlantı noktası ve ses kontrolleri ile birlikte 5” dokunmatik ekranlı UConnect ile birlikte gelir. Donanım seviyeleri motor yelpazesinin yanı sıra daha az yakıtla daha iyi performans sunmak için revize edildi.

2014 yılında tanıtılan Alfa Romeo MiTo, minimal dış tasarım değişiklikleri içeriyordu, ancak yeni bir teknoloji ile yeni bir 2 silindirli motorla geldi.
Alfa’nın en küçük modelinde yeni bir ızgara çerçevesi vardı, daha doğrusu, zaten ikonik V şekilli ızgara için krom kaplama çerçeve.

Büyük güncelleme, Fiat’tan ödünç alınan turboşarjlı iki silindirli motorla temsil edildi.

MiTo, küçük segmentteki bir araba için ucuz bir araç olmasa da, 2 silindirli motor, Alfa Romeo’nun başlangıç fiyatını yaklaşık 3000 $ ile düşürmesine izin verdi.

Yeni motor 0,9 litrelik 77 kW üreten bir motordu. Kulağa pek hoş gelmese de küçük araba, şehir sınırları içinde pratik ve çevik olacak şekilde tasarlandı.

Mevcut Dinamik mod, sürücünün 77 kW’tan tam olarak yararlanmasına izin verdi, direksiyon daha hassas hale geldi ve gaz kelebeği tepkisi daha hızlıydı.

Doğal mod, yakıt verimliliği ve daha düşük CO2 emisyonları için tasarlanmıştır.

MiTos, standart bir başlat/durdur teknolojisiyle geldi ve yeni motor, hibrit olmayan enerji santralleri arasında en düşük CO2 emisyonu olarak kabul edildi. Kombine yakıt tüketimi yaklaşık 4.2L/100 km olarak tahmin edildi.

Daha çekici bir sürüş için, 5 vitesli manuel şanzımanla donatılmış 99 kW güç üreten 1.4 litrelik bir motor mevcuttu.

Küçük ve eğlenceli bir şekilde tasarlanmış MiTo, bize Alfa’nın 8C’sini hatırlattı.
Harika tasarım, MiTo’nun krom vurgular ve benzersiz Alfa’nın karakteristik alaşımları ile daha çok birinci sınıf bir ürün gibi görünmesini sağladı.

MiTo’nun en güçlü rakibi BMW’nin mini’siydi, bu nedenle Alfa, küçük aracı güzel tasarımın yanı sıra en azından harika bir teknolojiyle donatmak zorunda kaldı.

İç kısım ayrıntılara büyük özen gösterilerek inşa edildi ve çok sayıda plastik yüzey kullanılmış olsa bile iyi bir bitişe sahipti ve iyi görünüyordu.

Kabin ayrıca özelleştirilebilirdi, kullanıcılar çeşitli bir gösterge paneli ve farklı döşeme kaplamalarının yanı sıra hem farlar hem de arka lambaların çevreleri için çeşitli kaplamalar ekleme seçeneğine sahipti.

MiTo, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli motor seçenekleriyle geldi: 95 hp ile 1.4 litre, 120 hp ve 155 hp ile 1.4 turbo dizel ve iki Dizel motor, sırasıyla 90 hp ile 1.3 JTDM, 1.6 litrelik JTDM ile 120 beygir.

Güvenlik açısından MiTo, ABS, Kayma Önleyici Düzenleme ve Fren Asistanı (Alfa’nın Araç Dinamik Kontrol sisteminin tüm parçaları) ile donatıldı. Sürücü, yolcu, ön, cam ve diz hava yastıkları standart olarak sunuldu.

MiTo üç donanım seviyesinde geldi: Turismo, Lusso ve Veloce.