2015 yılında New York Otomobil Fuarı’nda Chevrolet, 2016 Malibu’yu tanıttı.
Opel Insignia’nın Avrupa platformuna dayanıyordu, ancak tamamen yeni bir tasarıma sahipti.

Malibu’nun GM portföyünde uzun bir geçmişi vardı. 2015 yılında Amerikan şirketi Malibu’nun, Malibu’nun piyasaya sürüldüğü 1964 yılından bu yana dünya çapında satılan 10 milyon arabaya ulaştığını duyurdu. Dokuzuncu nesil, orta büyüklükteki sedanlardan oluşan çok kalabalık bir pazarda adını devam ettirmek için zor bir göreve sahipti.

Malibu, daha büyük Impala ile aynı tasarım dilini ve benzer ipuçlarını kullandı. Şık görünümü ve eğimli A sütunları, otomobili spor sedan segmentine yerleştirdi. Tüm aerodinamik değişiklikler, yüksek performans için değil, daha iyi bir yakıt verimliliği için yapıldı. Sürtünme katsayısını düşürmek için, araca LS ve TS donanım seviyeleri için ızgara için aktif panjurlar takıldı. Premium olarak adlandırılan üst donanım seviyesi, LED stop lambalarına sahipti.

Uzun dingil mesafesi nedeniyle 2016 Malibu, önceki modele göre daha fazla iç mekan sunuyor. Otomobil üreticisi kabinin içine sektörde bir ilk olan “genç asistanı” dahil olmak üzere yeni ekipman yerleştirdi. Bu, hızı veya sürücü davranışını sınırlamak veya kontrol etmek için bir ebeveyn tarafından kontrol edilebilir.

Malibu, standart olarak küçük, 1.5 litrelik turboşarjlı bir motorla donatıldı. Doğal emişli 2.5 litrelik bir ünite ile aynı performansları, ancak daha iyi bir yakıt verimliliği ile sundu. En üst model Hybrid versiyonuydu ancak bu piyasada pek iyi karşılanmadı ve 2020 yılında üretim hatlarından kesildi.