Tipo adı, piyasada yirmi yıllık bir yokluğun ardından geri döndü ve kompakt bir sedan haline geldi, ancak Fiat 500 L’den küçük segmentli bir otomobil platformu üzerine inşa edildi.
Avrupa’nın bazı bölgelerindeki kompakt sedan pazarı, daha fazla otomobil üreticisi tarafından oldukça çekişmeli geçti. Fiat oradan büyük bir pay alabileceğini anladı ve ihtiyaçlara uygun ve bazı beklentileri aşan bir araç üzerinde çalışmaya başladı.

Fiat Tipo üç gövde versiyonunda sunuldu: sedan, hatchback ve istasyon vagonu. En önemli versiyon, 2015 yılında İstanbul Otomobil Fuarı’nda lansmanı yapılan sedandı. Küçük segmentte, otomobillerin çoğu dış görünüme çok fazla dikkat edilmeden tasarlandı. Ancak Fiat farklı bir yaklaşım benimsedi. Dar farlar, 3D ızgara ve şık görünüm, bazı rakipleri gibi aynı ucuz tasarım hissini sunmadı.

İçeride beş kişilik bir iç mekan vardı, ancak arkadaki omuz odası ve profilli zemin üç yetişkin için yeterli alan sunmuyordu. Pano güzel formlarla tasarlandı, ancak 5” bilgi-eğlence ekranı teklifin en büyüğüydü ve piyasadaki çoğu akıllı telefondan daha küçüktü.

Motor bölmesi için, Tipo’ya iki benzinli ve iki dizel versiyon seçeneği sunuldu, ancak sadece 1,6 litrelik benzinli ünite, bir otomatik şanzıman ile opsiyonel olarak mevcuttu.