Honda del Sol, teknik açıdan bakıldığında popüler Civic’in 2 kapılı bir coupe versiyonu olan Honda Civic platformuna dayanıyordu.
2 koltuklu, 1992’de Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık’ta piyasaya sürüldü. “Del Sol” isim plakası, “güneşin” anlamına gelen “del Sol” açılan çatısından gelmektedir.

Otomobilin şekli Toyota MR2 ve Mazda MX5 ile kafa kafaya yarıştı. Del Sol, manuel targa çatısı veya elektrikle çalıştırılan targa çatısı ile mevcuttu. Elektrikli olan, aynı anda yaklaşık 5 sistem kullandığı ve bunlardan biri bozulabileceği için pek tavsiye edilen bir sistem değildi. ABD’de mevcut donanım seviyeleri S (temel model) ve Si idi. S, 1.5 litrelik 4 silindirli bir motora sahipken Si, Del Sol’un 0’dan 60 mil / saat hıza çıkmasını yaklaşık 8 saniye sürmesini sağlayan 1,6 litrelik 4 silindirli bir motora sahipti.

CRX’in en dikkate değer versiyonu, Japonya için üretilen versiyonuydu - CRX Del Sol SiR - ayrıca sert tavanlı 2 kapılı bir roadster. SiR, 168 hp üreten 1595 cc deplasmanlı 4 silindire sahipti. Araba 0’dan 100 km/s’ye (62 mph) 7,5 saniyede ulaşacaktı. CRX, 1992’de Japonya ve Avrupa’da tanıtıldı ve daha sonra Amerikan Pazarına ulaştı. Araçlar Honda’nın Japonya’daki Suzuka fabrikasında üretildi.