Bir performans aracı yaratmak Mercedes-Benz için avlusunda AMG departmanı varken zaten kolay bir işti, ancak onu farklı kılmak farklı bir hikayeydi.
Alman üç köşeli yıldız markası, otomobillerden arazi araçlarına ve kamyonlara kadar hemen hemen her kategoride motor yarışlarında büyük bir deneyime sahipti. Kompakt A45 AMG ile başlayan ve GLS63 AMG ile biten her otomobil kategorisi için performans versiyonları vardı. Ancak CLS Shooting Brake farklı bir araçtı. Bir E-Serisi veya S-Sınıfı olmasa da, dört buçuk için yer, büyük bir bagaj ve süper otomobil performansı sunuyordu.

Dört kapılı lüks bir coupe olarak CLS serisini oluşturduktan sonra, Mercedes-Benz çıtayı yükseltti ve atış freni adlı station wagon versiyonunu tanıttı. 2012 CLS Shooting-brake, sedan kardeşiyle aynı ön fasyayı korudu, ancak tasarımcılar aracın arka kısmını değiştirdi. Uzun, kemerli çatısı arkaya kadar uzatıldı ve kavisli ve eğimli bir bagaj kapağıyla sona erdi. Tasarımcılar yanlarında bagajın yanlarına üçüncü bir yan pencere eklediler. Ancak sera yüksekliği, dört kapılı versiyondaki ile aynıydı.

İçeride, otomobil üreticisi öne iki kovalı koltuk ve arkaya üç kişilik bir bank yerleştirdi. Yüksek iletim tüneli ve alçak tavan nedeniyle arkadaki orta koltuk cezayı hak edenler için iyi oldu. Arka sıra, pek de uzun olmayan iki yetişkin için uygundu. Bankın bölünmüş katlama sistemi, kayak veya snowboard yüklemek için ideal olan bagaj alanında bir artışa izin verdi.