Japon üreticinin WRC’ye rekabetçi bir yarış aracı sunma çabalarının bir parçası olan ilk nesil Evolution, 1992’de piyasaya sürüldü.
Gelecekteki tüm sürümler için bir standart belirleyen ilk Evo, her iki öğe de daha önce piyasaya sürülen VR-4’ten kaynaklanmış, performans 4 tekerlekten çekiş sistemine eşleştirilmiş 2.0 L turboşarjlı çift üstten eksantrik mili motoru seçeneğiyle geldi. GSR ve RS kaplamalarında mevcut olan araba, GSR’nin kasasında 144 hp güç üreten iyi donanımlı bir araçtı ya da ABS ve elektrikli koltuklar/pencereler gibi özelliklerden yoksun sokak yarışı versiyonuydu.