Avrupa spor arabalarının modası geçmiş görünmesini sağlayan bir kült arabadır.
Skyline’ın tarihi, 1957’den beri Prince markası altında geçmişe dayanmaktadır. 1999’a hızla ilerleyin ve R34’ü bulduk. Skyline R34’te tarih yazan bir araba. Piyasadaki en son teknoloji ve gelişmiş bir motorla donatılmış bir coupe: RB26DETT. Altı pistonun tümü için çift turbo, ayrı bir gaz kelebeği gövdesi, bilyeli yataklı su soğutmalı seramik turboşarjlar içeriyordu ve liste uzayabilir.

Skyline R34, aracın viraj çıkışlarında daha hızlı hızlanmasına yardımcı olan sınırlı kaymalı arka diferansiyele (LSD) sahip akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahipti. Aracın önemli bir özelliği, ön panele monte edilen Çok İşlevli Ekran (MFD) idi. Bu ekran, takviye basıncı, yağ sıcaklığı, su sıcaklığı ve daha fazlası dahil olmak üzere otomobilin motor istatistiklerinin çoğunu gösterdi. Bir 1999 otomobili olarak, bu tür bir teknoloji o zamanlar çok nadir ve gelişmişti.

Japon otomobil üreticileri arasındaki centilmenlik anlaşmasının bir parçası olarak, motorun belirtilen güç çıkışı 280 bg idi ve bundan daha fazla gücün reklamını yapmama kararı alındı. Ama gerçekte, araba 330 beygir gücündeydi. Dökme demir motor bloğu ve dövme iç parçaları nedeniyle birçok modifikasyonu destekledi ve bazıları 1000 hp’nin üzerinde sunmak için değiştirildi.