Çok amaçlı araç, Japonya için Ipsum ve ihracat pazarları için Picnic gibi dünya çapında farklı isim levhaları altında satıldı.
1995 ve 2001 yılları arasında inşa edilen Piknik, geniş, pratik ve kullanımı kolay bir araçtı.

Piknik, bir arazi ile bir MPV arasındaki boşluğu doldurdu, bir MPV’den daha çevik ve bir araziden daha çok yönlüydü.
Aile minibüsü, her duruma uyarlanması kolay, çıkarılabilir, yatırılabilir ve ayarlanabilir koltuklarla çekici bir şekilde tasarlanmış geniş bir iç mekana sahipti.

Sürücünün dezavantajlarından biri, direksiyon simidi ayarının olmamasıydı.

Piknik üzerine monte edilen motorlardan biri, daha büyük RAV 4’ten ödünç alındı ve performans katan 2.0 litrelik bir motordu. Pazara bağlı olarak diğer seçenekler 1.8 litre ve 2.0 litre ve ayrıca 2.2 litre Dizel motor arasında değişiyordu.

Pikniğin kullanımı kolay olsa da, o kadar çevik değildi.

En önemlisi, Piknik’te sırayla vücut yuvarlanma yoktu ve araçtaki herkes için son derece rahattı.

Piknik, piyasadaki MPV’lerin çoğunda kaçırılan daha çok araba benzeri bir his sundu.

Zamanın rakipleri olan Sharan veya Espace ile karşılaştırıldığında, Piknik harika bir başlangıç fiyatına sahipti.