Der glorreiche BMW 507 ist wie der Phoenix-Vogel, der in Form dieses großartigen Roadsters namens Z8 wiedergeboren wurde.
Es ist eines der schönsten Hommage-Autos, das je gebaut wurde, und sicherlich das größte Hommage-Produktionsfahrzeug, das der deutsche Automobilhersteller gebaut hat.

Zunächst wurde es 1997 auf der Tokyo Motor Show als Konzeptfahrzeug unter dem Namen Z07 gezeigt. Aber der endgültige Name war Z8. Es war ein zweisitziger Luxus-Roadster. Die Art von Fahrzeug, die jemand kauft, um die Straße zu genießen, nicht das Ziel.

Das Design ist eine Mischung aus langer Motorhaube, kleiner Kabine und kurzem Heck. Die Frontverkleidung weist ein anderes Design für den Kühlergrill mit großen statt hohen BMW-Nieren auf. Die Themeninspiration war natürlich der magische 507 Roadster von 1956-1959. Die seitlichen Lufteinlässe der vorderen Kotflügel sind von demselben historischen Fahrzeug inspiriert.

Unter der Haube war der beste Motor, den BMW damals hatte, der 4,9-Liter-V8-Motor aus dem E39 BMW M5. Es bot 400 PS und 500 Nm (369 lb-ft) Drehmoment und war mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Hinterachse wurde für bessere Sprints mit einem LSD ausgestattet. Seine Leistung wurde nur von seinem luxuriösen Interieur mit Leder, Aluminium und Holz übertroffen. Es war das Auto, das die Show stahl, als es auf den Markt kam. Eines der besten Designs, das jemals von einem Team von Designern unter der Leitung von Chris Bangle entworfen wurde.