Der Citroen C4 Cactus Crossover wurde 2014 auf den Markt gebracht und sein Design war nicht sehr beliebt.
Das versuchte der französische Hersteller 2018 mit einem großen Facelift zu beheben.
Die Autohersteller haben sich schnell an die Anforderungen des Marktes angepasst. Und der Markt verlangte nach Crossover-Fahrzeugen statt Kombis. Sogar einige Hatchbacks wurden durch den neuen Trend im Automobildesign ausgeschlossen. Der C4 Cactus bot ein nettes Angebot an höherer Bodenfreiheit, aber mit den Abmessungen eines kleinen Fahrzeugs.
Citroen hatte schon immer eine andere Herangehensweise an das Autodesign. Sie sind nicht dem Trend gefolgt, und manchmal hat sich das ausgezahlt. Der 2018 C4 Cactus hatte eine geneigte Frontpartie, verglichen mit der Nicht-Facelift-Version, die eine kühne, fast vertikale Frontpartie hatte. Die DRL-Leuchten wurden über den Scheinwerfern über der Gürtellinie montiert.
Im Inneren gab es Platz für fünf Erwachsene, und dank eines flachen hinteren Bodens konnten problemlos drei Personen auf der Rückbank Platz finden. Der Kofferraum war eher klein, aber die Rücksitze verfügten über eine umklappbare Rückbank in einem geteilten 60:40-Modus. Der Cactus 2014 war in einem Stück. Ungewöhnlich für die hinteren Türen waren die ausklappbaren Ausstellfenster. Sie ließen sich nicht herunterrollen, sondern nur leicht nach außen öffnen.
Der Fahrer hatte zwei Bildschirme zu sehen: Das Kombiinstrument war ein Bildschirm und dann die Infotainment-Einheit oben auf der Mittelkonsole. Es diente auch als Hauptbefehl für andere Funktionen wie die Klimaanlage. Es verfügte auch über Android Auto und Apple CarPlay.
Es gab eine große Auswahl an kleinen Motoren und Getrieben. Da damals mehr als 75 % der in Europa verkauften Crossover FWD-Fahrzeuge waren, machte sich Citroen nicht die Mühe, beim Cactus ein Allradsystem einzubauen.
