Ford stellte die fünfte Generation des Fiesta im Jahr 2002 vor und kam überraschenderweise nur drei Jahre später mit einer aufgefrischten Version.
Mit der Auffrischung von 2005 versuchte Ford, seine Autos sicherer zu machen, und es gelang ihm. Es brauchte bessere Noten aus den EuroNCAP-Crashtests, was mehr Sicherheitssysteme in der Basisausstattung bedeutete. Erwähnenswert ist auch, dass ab Januar 2005 alle Fahrzeuge den neuen Euro4-Vorschriften entsprechen mussten.

Von außen schienen die Designer von Ford nicht allzu hart zu arbeiten. An der Front wies er bessere Scheinwerfer mit klaren Gläsern und einem leicht umgeformten Kühlergrill auf. Auch das Stoßfängerdesign wurde verbessert, das je nach Ausstattungsvariante einen Satz Nebelscheinwerfer erhielt.

Im Inneren verbesserte Ford das Armaturenbrett des Autos und änderte einige Materialien, um das Auto für die Passagiere angenehmer zu machen. Die Basisausstattung war überall auf dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen mit schwarzem Kunststoff ausgestattet, ohne Drehzahlmesser im Kombiinstrument. Ford bot eine automatische Klimaregelung, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie elektrische Spiegel für die oberen Ausstattungsvarianten an. Das Audiosystem wurde aufgerüstet und erhielt einen CD-Player.

Ford hat den technischen Teil des Autos bereits auf die Euro 4-Anforderungen aktualisiert. Für bestimmte Versionen installierte der Autohersteller serienmäßig ESP, um das Auto sicherer auf der Straße zu machen. Unter der Motorhaube installierte der Autohersteller eine Auswahl von fünf Benzin- und zwei Dieselmotoren, die entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt waren.