Die Premiummarke von Nissan hat Ende 2020 für das Modell 2021 eine aktualisierte Version des SUV QX55 vorgestellt.
Als Infiniti 2002 den FX vorstellte, gab es kein anderes SUV-Coupé auf dem Markt. Seine Dachlinie wurde von der Nissan Z-Serie (oder dem Infiniti G35) inspiriert. Später stellte BMW den X6 vor, Mercedes-Benz kam mit dem GLC und Audi stellte den Q8 vor. Infiniti hat die Dinge nicht überstürzt und sie sich langsam entwickeln lassen, wie ein langsam gekochtes Essen. 2020 stellte die japanische Marke den QX55 als SUV-Coupé im Kompaktsegment vor.

Die QX-Serie wurde zusammen mit Mercedes-Benz entwickelt und teilte sich die Plattform mit dem GLB-Modell. Es verfolgte einen anderen Designansatz und zeigte ein Gesicht mit einem massiven Kühlergrill an der Vorderseite und einer verchromten Umgebung. Seine schmalen LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht oben inspirierten manche Sumo-Kämpfer-Augen. Von seinen Seiten, der geneigten Dachlinie und der Coupé-ähnlichen Fensterform inspirierte der QX55 mehr Leistung als jeder andere Infiniti-SUV bis heute.

Noch überraschender war für ein 2020 vorgestelltes Hightech-Premiumfahrzeug das Interieur. Es hatte ein reguläres Kombiinstrument mit analogen Rundinstrumenten und dazwischen ein TFT-Display für den Bordcomputer. Zwei große Bildschirme auf dem Mittelstapel wurden für das Infotainmentsystem und andere Fahrzeugeinstellungen verwendet. Vorne gab es zwei Schalensitze und hinten eine Sitzbank für drei Erwachsene. Die Beinfreiheit des mittleren wurde jedoch durch die Mittelkonsole mit Belüftungsöffnungen behindert.

Unter der Motorhaube installierte Infiniti seinen viel gepriesenen 2,0-Liter-Turbomotor mit variablem Verdichtungssystem, der die Kraft über ein CVT in alle Kurven schickte.