Der Peugeot Hoggar, ein leichter Pick-up-Truck für den brasilianischen Markt, wurde entwickelt, um die Erwartungen der lokalen Kundschaft zu erfüllen.
Als Premiere für Peugeot nutzte der Hoggar eine kombinierte Plattform, die auf der des brasilianischen Peugeot 207 und des Peugeot Partner basierte und das Wissen der Marke über Nutzfahrzeuge perfekt vereinte.

Der Hoggar hatte eine Tragfähigkeit von 742 kg und ein Bettvolumen von 1.151 Liter und war somit für kleinere Betriebe geeignet. Für Gegenstände, die länger als der Anhänger waren, verfügte der Hoggar über eine abnehmbare Heckklappe, die bis zu 300 kg tragen konnte.

Der brasilianische Hoggar war in drei Ausstattungsvarianten erhältlich und hatte die Wahl zwischen zwei Motoren, einem 1,4-Liter-Motor mit 82 PS und einem 1,6-Liter-Motor mit 113 PS.

Mit dem Hoggar der Einstiegsklasse erhielten die Kunden ein 5-Gang-Schaltgetriebe aus 14-Zoll-Stahllegierungen, in die Rücklichter integrierte Nebelscheinwerfer, intelligente Scheibenwischer und Timer, die an die Fahrzeuggeschwindigkeit gekoppelt waren, einen Schaltknauf mit Aluminiumdetails und eine vordere Stoßstange in der Karosserie Farbe.

Der Hoggar stieg zum XR auf und war vorne mit einer schwarzen Maske, zwei Längsstangen rund um die Kabine, einer Digitaluhr, Nebelscheinwerfern und einer hydraulischen Servolenkung ausgestattet.

Das Spitzenmodell war das kühnste Modell mit einem metallgrauen Kühlergrill, aufgefrischten hinteren Radlaufverkleidungen, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, vorderen Sportsitzen und einem automatischen Türverriegelungssystem, das mit dem Fahrzeug verbunden ist Geschwindigkeit, eine externe Temperaturanzeige und andere.